تشهد منظومة النقل الجماعي في مصر مرحلة جديدة من التطوير والتحول الرقمي، مع إعلان وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق عن حزمة واسعة من وسائل الدفع الحديثة لتذاكر المترو وخدمات القطار الكهربائي الخفيف (LRT)، في إطار توجه الدولة نحو تعزيز وسائل النقل الذكية وتخفيف الضغط على المواطنين داخل المحطات، خاصة في أوقات الذروة.
وأكدت الهيئة أن هذه الخطوة تأتي ضمن استراتيجية شاملة تستهدف تحديث خدمات النقل الجماعي، وتسهيل إجراءات الحصول على التذاكر والاشتراكات، بما يضمن توفير الوقت والجهد للمواطنين، إلى جانب الحد من التكدس أمام شبابيك التذاكر التقليدية.
وشملت منظومة الدفع الجديدة عدة بدائل متطورة، أبرزها المحفظة الإلكترونية التي تعمل بنظام الكارت القابل لإعادة الشحن ويصل عمره إلى خمس سنوات، مع إمكانية استخدامه لأكثر من راكب، وهو ما يمثل حلًا عمليًا لمشكلة الفكة ويساهم في تسريع حركة الدخول والخروج من المحطات.
كما أتاحت الهيئة ماكينات البيع الذاتي (TVM) داخل محطات المترو والقطار الكهربائي، والتي تسمح بشراء التذاكر بشكل فوري دون الحاجة للتعامل المباشر مع شبابيك الخدمة، إلى جانب استمرار توفير تذاكر الرحلة الواحدة والاشتراكات الشهرية والسنوية بمختلف أنواعها.
وفي خطوة تعزز التحول الرقمي، تم تفعيل خدمة الدفع عبر بطاقات الفيزا داخل جميع مكاتب الاشتراكات، بما يتيح للمواطنين شراء التذاكر أو شحن المحفظة الإلكترونية أو استخراج الاشتراكات بسهولة أكبر.
كما أعلنت الهيئة عن توزيع مكاتب الاشتراكات على نطاق واسع يغطي الخطوط الثلاثة للمترو، لضمان وصول الخدمة إلى أكبر عدد من المواطنين، مع تحديد مواعيد عمل يومية تمتد من السابعة صباحًا وحتى الثامنة مساءً، مع استمرار تشغيل خدمات بيع التذاكر طوال ساعات التشغيل.
وتأتي هذه التطورات في إطار خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام، وتحسين تجربة الركاب داخل شبكة المترو والقطار الكهربائي، بما يواكب التحول الرقمي الشامل الذي تشهده مختلف قطاعات الدولة.
